Ważne odkrycie
     Siła zawirowań
     Silnik
     Samolot STOL
     Manewr zakrętu
     Lądowanie
     Strona główna


Siły hamowania wzrastają także na skutek wysunięcia podwozia samolotu. Pierwsze dotykają ziemi koła główne. Ster kierunku zostaje wtedy odchylony do dołu, a w konsekwencji dziób samolotu opada na dół i przednie koło dotyka pasa startowego. Samolot jest na ziemi. Pilot przełącza wtedy silniki na przeciwciąg, a klapy są maksymalnie opuszczane, tak by stawiały jak największy opór aerodynamiczny. Na koniec włączane są hamulce kół podwozia - ich zadaniem jest łagodne i stabilne zatrzymanie samolotu.


Niektóre samoloty odrzutowe mają skrzydła o zmiennej geometrii, które są rozkładane, gdy trzeba zwiększyć siłę nośną. Przy dużych prędkościach skrzydła składa się, aby zmniejszyć opór aerodynamiczny.